Jak opravit auto sami v roce 2019 - Opravy a servis - 2019

Anonim

Není vždy možné se dostat do servisního střediska na vadném autě, takže některé škody, které potřebujete a můžete si sami vyřídit.

Například v autě praskne spojka. Chcete-li jej opravit, potřebujete surovou gumu: musíte poškozené místo zabalit kousky gumy a navléknout vinutí shora s měděným drátem. Samozřejmě není vždy možné auto opravit sami, ale drobné škody lze opravit vlastními rukama.

Pokud je pneumatika s plochou konstrukcí a nemáte rezervu a fotoaparát, musíte odstranit kryt z čerpadla a vytáhnout všechny "vnitřní". Poté by měla být do těla čerpadla naliata voda a pak by měla být tyčka opět nasazena a tato voda by měla být čerpána do kola. Bude tok mnohem pomalejší než vzduch vystupuje, takže budete mít čas dostat se do domu.

Pokud svíčka selže, ale její porcelánová izolace je neporušená - může být obnovena svíčka. Chcete-li to provést, je třeba dát do acetonu dvacet minut a pak pečlivě vyčistit z uhlíku. Poté musíte do dutiny svíčky propadnout několik kapek kyseliny sírové nebo kyseliny chlorovodíkové a přesunout tam zápas. Nyní zůstane pouze vyčistit centrální elektrodu a sukni, opláchnout svíčku vodou a upravit mezeru.

Pokud se k věci přistoupíte moudře, pak opravu stroje sami není tak obtížné. Například, pokud je třeba vyměnit rezonátor, nezapomeňte, že to dokážete sami. Chcete-li změnit rezonátor výfukového systému, musíte odšroubovat matici svorky, ale to může být někdy obtížné. Někdy se zlomí svorka. Před odšroubováním matice je třeba vyčistit závitovou část šroubu a navlhčit závit (například brzdovou kapalinou). O deset minut později můžete matici odšroubovat. Nepotřebujete to však otočit až ke konci, jen uvolněte svorku a jemně poklepte na svorku pomocí kladiva, abyste ji odrazili od trubice rezonátoru. Přesune se na přívodní potrubí a odkryje spojení dvou trubek. Musíte lehce klepnout na exponovaný kloub pomocí kladiva a začít se to otáčet, snaží se vytáhnout rezonátor ven. Jakmile se hýbe, může být vytažen a dal další.

Společným problémem je rez na tlumiči (většinou zevnitř). Můžete zpomalit tvorbu rzi. Chcete-li to provést, musíte vyvrtat otvor ve výfukovém potrubí a vložte trubku se zástrčkou ve spodní části. Je nutné do něj nalévat olej, který se po zahřátí odpaří a obklopuje tlumiče zvnějšku (čímž je chrání před korozí).