Sedan řady Alfa Romeo Giulia, který bojuje o sérii 3, nabízí pohon zadních kol a zabírá nové motory - Automobily - 2018

Anonim

Alfa Romeo má naději na svůj nadcházející sedan Giulia. Především zaměřená na BMW řady 3 a Audi A4, Giulia bude prvním kompaktním sedanem Alfa za několik let a prvním sedanem s pohonem zadních kol za více než dvě desetiletí.

Vzhledem k tomu, že Giulia má hodně co dělat, Alfa nechává nic náhodě a nová zpráva naznačuje, že uvede do provozu několik nových motorů, které nakonec zajistí další členy skupiny.

Hlavním záběrem bude 1, 8-litrový čtyřválcový motor, který je napájen dvěma turbodmychadly, menšími, které se navíjejí při nízkých otáčkách a větší, které se otáčejí při vyšších otáčkách motoru. Vestavěný s přímým vstřikováním a variabilním časováním ventilů bude mít turbo čtyři výkon 300 koní při rychlostech 5 600 ot./min a 295 nožů točivého momentu rychlostí 3 800 ot / min.

Vybavený tímto motorem, bude Giulia schopen dosáhnout rychlosti 62 mph od zastávky v šesti sekundách a bude pokračovat až k nejvyšší rychlosti Autobahn-hodná 152 mph. Bude pravděpodobně vybavena systémem start / stop, aby se udržovala kontrola spotřeby paliva.

K dispozici bude i řada méně výkonných motorů pro spalování nafty a benzinu, ačkoliv jsou na naší straně rybníka k dispozici hořáky na olej nebo ne. Na druhém konci spektra bude odpověď Alfy na silný M3 verze Giulia zvané Quadrifoglio Verde poháněná dvojitým turbodmychadlem 3, 0 litrem V6 s výkonem přesahujícím 480 koní.

Giulia bude nabízena jak s manuálními, tak s dvouplášťovými převodovkami, ačkoli Alfa pochopitelně předpovídá, že míra nasazení pro automatickou převodovku bude mnohem vyšší ve Spojených státech. Pohon zadních kol bude standardní a několik modelů bude k dispozici s pohonem všech kol.

Alfa mlčí o Giulii a některé média informují o tom, že se dokonce bude říkat něco úplně jiného. Budeme mít všechny detaily v příštím podzimu, kdy se na frankfurtském autosalonu představí dlouho očekávaný sedan.