Inženýři Audi právě vynalezli palivo, které ušetří spalovací motor? - Automobily - 2018

Anonim

Audi futuristická továrna v německém Drážďanech před pár dny vyrobila svou první dávku vysoce kvalitního nafty. To možná nejdřív působí impozantně - Shell už po desetiletí zase dělá dinovou šťávu na naftu - ale dotyčné palivo je zbrusu nový syntetický nafta vyrobená především z vody a CO2.

Audi byla natolik laskavá, že nám pro nás připravila proces. Nejprve se voda vaří k vytvoření páry, která se potom elektrolyzuje téměř o 1 500 stupňů, aby se oddělil vodík a kyslík. Kyslík se uvolňuje zpět do atmosféry, zatímco vodík se odděluje a přemístí do reakčního reaktoru, kde reaguje s CO2 dodávaným v blízkém zařízení.

Nazývá se modrá surová surovina, konečný produkt je podobný ropě získané, když společnosti jako Shell a Chevron rafinují minerální olej. Audi také vylepšuje a končí novou syntetickou palivovou dýmovou elektronickou naftu. Paliva neobsahuje síru a aromatické uhlovodíky, dvě znečišťující látky se běžně nacházejí v běžném naftovém palivu a vyrábí se v továrně poháněném výhradně zelenými zdroji, jako je větrná a solární energie. Audi slibuje, že elektronická nafta dokáže umožnit jízdu na dlouhé vzdálenosti bez negativního dopadu na životní prostředí.

Audi e-diesel může být bezpečně smíchán se standardní naftou, nebo může být použit k napájení motoru na spalování oleje sám. Profesorka Dr. Johanna Wanka, německá spolková ministryně školství a výzkumu, uvedla v nádrži svého automobilu Audi A8 3.0 TDI první dávku 1, 3 galonů, aby demonstrovala, jak to funguje.

Audi se nezastaví na jedné drobné dávce. Automobilka oznámila, že v příštích měsících vyrobí téměř 800 litrů e-diesel v rámci pilotního programu, jehož hlavním úkolem je shromáždit údaje o syntetickém palivu. Pokud vše funguje tak, jak bylo plánováno, motor s vnitřním spalováním by mohl dostat nový život.