McLaren nevybuduje nic víc než úroveň 540C a to je dobrá věc - Automobily - 2018

Anonim

McLaren 570S byl velmi očekáván v době, kdy byl odhalen na mezinárodním autosalonu v New Yorku minulý měsíc, ale poněkud překvapením bylo zavedení zmenšené verze o několik týdnů později, 540C.

Podobně jako u modelu 625C, modelovaná verze 650S, model 540C byl vybudován s pohodlnější jízdou a samozřejmě s troškou menší síly na kohoutku. Na rozdíl od modelu 625C je však model 540C nabízen v celosvětovém měřítku, a proto stojí jako model s plnohodnotnou vstupní úrovní značky.

Vzhledem k tomu, že model 540C je stále McLaren, označení "entry-level" je daleko od součtu jeho částí. Po ruce je výkonem 533 koní, verzí točivého momentu 3, 8 litru s turbodmychadlem 3, 8 litru z modelu 570S, podvozek z uhlíkových vláken a kluzké hladké tělo. Výkon nemusí být tak šílený jako model 570S, ale model 540C dokáže po 3, 5 sekundách zrychlovat na 60 km / h a překonává rychlostí 199 km / h.

Ve skutečnosti jsou tato čísla tak působivá, někteří se zajímali o to, zda McLaren plánuje vytvořit model, který by měl být umístěn pod 540C, a vzít na vozy jako Audi R8 a Porsche 911. No už se už divím, protože globální ředitel komunikace McLaren Automotive, Wayne Bruce (nikoliv Bruce Wayne) nedávno uvedl, že model sub-540C nepřichází - alespoň ne v dohledné budoucnosti.

S odvoláním na neochotu stát se sériovou výrobou a vysokými náklady většiny základních komponent McLarenu, jako je uhlíkové vlákno, Bruce řekl, že model s nižší výkonností a cenou než $ 165 000 540C prostě nedává smysl. Podobně jako tvrzení společnosti Ferrari, že omezí výrobu na to, aby zůstala exkluzivní, zdá se, že McLaren nechce, aby každý a jeho matka vlastnili jeden ze svých sportovních vozů.

Ale hej, tam je vždy trh s ojetými vozy.