Elektrické a palivové články Porsche na cestě? - Automobily - 2018

Anonim

Místo toho, že byste měli mít šestý nebo šumivý V8, co byste měli, kdyby vaše další Porsche měla pod kapotou zásobník vodíkových palivových článků?

V poslední době se v Porsche vyskytlo spousta rozhovorů, které se zabývaly jak bateriemi, tak elektrickými a vodíkovými vozy. Zatímco společnost popřela, že na nějakém z těchto problémů pracuje, zdá se, že nedávná patentová přihláška ukazuje jinak.

Společnost Porsche podala řadu patentových žádostí o pohonné jednotky s bateriemi a palivovými články v USA, Číně a Německu, uvádí Autocar. Tyto jsou považovány za sedan Porsche pro BMW řady 5, "Pajun" (zkratka pro "Panamera Junior"), který ještě nemá jasný datum příjezdu.

Patenty ukazují novou platformu specifickou pro tyto modely, přizpůsobenou platformě MSB, která bude podporovat modely Pajun a různé budoucí modely skupiny Volkswagen.

Přenášení některých aspektů platformy MSB ušetří peníze, ale společnost Porsche ji zřejmě podstatně změní, aby usnadnila instalaci pohonů s nulovými emisemi.

Baterie a vodíkové verze údajně používají elektromotory se zadním pohonem, jeden pro každé kolo. Jedna verze získá baterii zabudovanou do středu vozidla jako součást konstrukce, zatímco druhá bude mít zásobník palivových článků namontovaný vpředu za použití prostoru běžně obsazeného motorem.

Podání patentů automaticky neznamená, že některé technologie se dostanou do výroby, ale pokud se taková auta postaví, baterie a vodíkové varianty Pajun by se pravděpodobně objevily někdy po benzinových modelech. Verze palivových článků by pravděpodobně byla postavena v mnohem omezenějším počtu než kterákoli jiná verze.

Zatímco Porsche nepotvrdila plány úplného odklonu od vnitřního spalování, není to první zmínka o pohonných hmotách s nulovými emisemi.

V březnové prezentaci o plánech produktů VW Group od technického šéfa Ulricha Hackenberga byla v grafu zobrazeném budoucím modelům bateriových a palivových článků obsažena sloty pro každého z Porsche.

Již předtím byly spekulace o elektrickém provedení modelu Pajun a podobný model nazvaný 717. Takové auto má smysl pro Porsche nejen jako způsob, jak zvýšit účinnost, ale i přímo soutěžit proti Tesla Model S.

A vzhledem k tomu, že trh s vodíkovými vozy je stále ještě v plenkách, mohl by Porsche potenciálně uplatnit nárok na první skutečně sportovní výrobní automobil s palivovými články.

To by byl docela technický převrat, ačkoli Porsche by možná chtěl syntetizovat nějaké šesté nebo V8 zvuky, pro starou dobu.