Podívejte se na další hybrid Porsche Cayenne, který se dostane do Jižní Afriky - Automobily - 2019

Anonim

Když byl před pár měsíci odhalen přepracovaný model Porsche Cayenne, hybridní model byl nápadně chybějící. Mnoho luxusních automobilů nabízí hybridní nebo plug-in hybridní verze svých SUV, ale Porsche byl vlastně jedním z prvních, kdo to udělal, uvedl Cayenne S Hybrid jako model 2011. Cayenne hybrid se vrátí, Porsche potvrdil v teaser video.

Video ukazuje, že hybrid Cayenne nové generace podstoupil vytrvalostní testy v Jižní Africe. Porsche říká, že země nabízí perfektní kombinaci nehostinných podmínek, včetně prašných nebo zhruba dlážděných silnic, husté dopravy a vysokohorských horských průsmyků, pro správný test trvanlivosti. Společnost Porsche také provedla testování v zimě v Kanadě a v Dubaji zkoušelo horké počasí. Je to všechno, abyste zajistili, že Cayenne se nikdy nezastaví v Starbuckově jízdě.

Porsche neposkytla žádné technické detaily, ale očekává, že Cayenne bude používat stejný plug-in hybridní pohonné jednotky nabízené v Panamery. To znamená, že standardní model získá nastavení z modelu Panamera 4 E-Hybrid, včetně 2, 9litrového dvojitého přeplňovaného motoru V6 a osmistupňové převodovky s dvojitou spojkou s integrovaným elektromotorem. Výkon by měl odrážet 463 koňských sil Panamery a 516 kilometrů točivého momentu. Cayenne bude pravděpodobně mít horší spotřebu paliva díky své extra hmotnosti a méně aerodynamickému tělu. Plug-in hybridní hnací ústrojí nebo ne, nemyslete na tento SUV jako alternativu Prius.

Očekávejte také vyšší výkonový zásuvný hybrid Cayenne s využitím pohonné jednotky z modelu Panamera Turbo S E-Hybrid. To znamená, že bude mít zhruba stejný hybridní systém jako základní model, ale s 4-litrovým dvojitým turbodmychadlem V8 namísto V6. Toto nastavení je dobré pro 680 koní a kroutící moment 626 liber na panamerě.

Vzhledem k tomu, že Cayenne a Panamera představují významný kus globálního prodeje společnosti Porsche, plug-in hybridní verze umožní automobilkám splňovat přísnější emisní normy a současně nabízejí ve svých sportovních automobilech tradiční samostatné pohonné jednotky (alespoň prozatím). Porsche také plánuje zahájit svou elektrickou misi E někdy v příštích dvou letech. Očekává se, že čtyřdveřový sedan bude mít až 670 koní, rozsah asi 300 mil a vysokonapěťový nabíjecí systém, o kterém tvrdí Porsche, že zkrátí nabíjecí časy.