Dvě čínské firmy dokáží 3D tisknout za tři dny, prodat je za $ 10K - Automobily - 2019

Anonim

Švýcarské 3D polymery společnosti Polymaker a X Electric Vehicle Limited (XEV) nedávno spustily malé auto, které rozbíjí tradiční automobilové výrobní formy. Základ XEV je v Hongkongu s designovým ateliérem v Itálii a výrobou v Číně.

Spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Polymaker Luo Xiaofan popisuje své vozidlo LSEV jako první "skutečný" masový produkovaný 3D vytištěný projekt. "Tím, že říkáme skutečné, myslím, že existuje také spousta dalších společností, které používají 3D tisk pro výrobu. Ale nic se LSEV ve srovnání s velikostí, měřítkem a intenzitou nemůže skutečně srovnávat. "

Takže je skvělé vidět 3D tisk ramping až k hlavnímu proudu výroby a výroby, ale co auto?

Přibližně 98 palců dlouhý, 51 palců široký a 59 palců vysoký, LSEV je menší než 106 palců o 65 palců o 61 palců (LxWxH) Smart ForTwo.

Zatímco specifikace hnacího ústrojí nejsou zveřejněny, XEV a Polymaker tvrdí, že LSEV o hmotnosti 992 liber bude mít maximální rychlost 43 mílí na hodinu a maximální kilometrový provozní rozsah 93 mil.

LSEV je určen pro celosvětový trh s přímou výrobou od zákazníků k výrobci (C2M), což znamená, že zákazníci budou kontaktovat továrnu, aby si objednali auto. Představte si, jak by to bylo koupit auto bez obchodních zastoupení, žádné Tesla-esque automobilové obchody a bez makléřů ani zástupců kupujících.

Společnost XEV navrhla, aby LSEV sestávalo z pouhých 57 komponent. Pro srovnání, konvenčně vyráběná vozidla mají více než 2 000 komponentů a váží od 2, 200 do 2, 650 liber, podle Polymaker.

Dvoumístný podvozek, sedadla a skleněné komponenty LSEV jsou jedinými viditelnými součástmi, které nejsou vyráběny s 3D tiskem. XEV uvádí, že stačí jen tři dny stavět jedno auto, včetně tiskových součástí a montáž, podle zajímavého inženýrství. 3D tiskové materiály zahrnují zesílený nylon, kyselinu polymléčnou a gumový termoplastický polyuretan (TPU).

Současný plán požaduje první dodávky LSEV zákazníkům v Evropě a v Asii v dubnu 2019 za cenu 10 000 USD. XEV uvádí 7 000 objednávek na drobné elektrické vozy s nejvíce nadějnými zákazníky s bydlištěm v zemích Evropy.

Jeho horní konec 43 mph nepočítá LSEV na silnicích USA. Stejně jako elektrický vůz s elektrickým pohonem Eli Zero (NEV) - také ceny kolem 10 000 USD - pokud LSEV zasáhnou americké pobřeží, budou s největší pravděpodobností vidět službu v městských oblastech nebo v uzavřených oblastech.

Elektrické skateboardy jsou již tady a na cestě jsou dodávky komunitní dodávky. S malými jízdami na elektrický pohon, jako jsou LSEV a Eli Zero, mohou obyvatelé města brzy postrádat nějaký důvod k vlastnictví konvenčních automobilů.