Víme, že Nissan může prodávat elektrické automobily, ale může je závodit? - Automobily - 2019

Anonim

Zatímco Nissan Leaf je nejprodávanějším elektrickým vozidlem v historii, Nissan byl zjevně nepřítomný z Formule E, první hlavní série závodů pro elektrické automobily. To se změní později v letošním roce, kdy Nissan vstoupí do formule E pro pátou sezónu série. Japonská automobilka představila závodní vůz formule E na Ženevském autosalonu v roce 2018 a Digital Trends byla živá v roce 2018 v New Yorku.

Všechny týmy formule E používají stejný základní podvozek, který je kompletně přepracován pro nadcházející sezónu. Druhé generace vozu formule E obsahuje "halo", ochranný oblouk kolem kokpitu, který má chránit hlavu řidiče, který je také implementován ve Formuli 1. Nový elektrický závodní vůz má také dostatečně velký akumulátor, aby mohl plnit celý závod na jednom nabití. Řidičům momentálně běží polovina závodu v jednom a potom se přepne na jiný kvůli nedostatku rozsahu.

Stejně jako všechny ostatní týmy neměla společnost Nissan možnost měnit karoserii automobilu, aniž by použila svůj vlastní převaděč, to jest. Sada baterií je standardizována, ačkoli týmům je dovoleno jít sami, pokud jde o další aspekty hnacího ústrojí. Tato omezení mají za cíl udržet nižší náklady a zajistit rovné podmínky. Organizátoři se chtějí vyvarovat současné situace ve Formuli 1, kde hrst bohatých týmů dominuje na poli tím, že vyčerpá své chudé soupeře.

Nissan může být nejnovějším závodníkem formule E, ale má velký start. To proto, že se bude moci opřít o zkušenosti partnera Renault, který dosud získal týmový šampionát v každé sezóně Formula E. Nissan nahradí Renault v sérii, takže zkušenosti francouzské automobilky budou pravděpodobně přímo aplikovány na nový japonský tým, aby byl konkurenceschopný mimo bránu.

Výrobci automobilů se shromažďují do formuláře E, aby navrhli zelenější obraz a dokázali, že mají vážně zájem o prodej elektromobilů veřejnosti. Audi a BMW posilují své zapojení do série a Porsche a Mercedes-Benz se brzy připojí. Nissan prodal dost Leafů, aby dokázal, že je to vážné elektrické vozy, ale závodění by mohlo přinést trochu většího vzrušení z elektrifikačního úsilí automobilky.